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Entraînement samedi :
Le matin, la piste était encore assez froide et humide à certains endroits de la piste (il faut savoir qu'il avait plu la vieille toute la journée). Malgré la piste froide, j'ai fait de bons chronos directement.
L'après-midi, les deux premières séances d'essai se sont déroulées sur le sec. A chaque séance, je revenais dans les stands (environ à la moitié de la séance) pour faire différents réglages. La séance suivante, il avait un peu plu mais pas assez pour chausser les pneus pluie. J'ai quand même roulé avec les slicks pour m'entraîner un peu sur la piste humide. Et la dernière séance s'est déroulée sur le sec où ça s'est également bien passé.
Dimanche, jour de course :
Cette fois-ci, nous étions les premiers à commencer (à 8H15 du matin) pour la séance d'essai. Ca s'est bien passé mais un peu moins bien que la veille mais pas mal quand même.
Chronos : Nous avons évidemment tous mis les nouveaux pneus slicks pour les chronos (qui durent 10 minutes). Les chronos ne se sont pas passés comme je le souhaitais. J'ai laissé une demi ligne droite pour ne pas être gêné dans mes bons tours et malgré ça, je suis revenu comme une flèche sur le pilote devant. Justement dans les tours qu'il fallait faire les temps. Et donc bof au niveau des chronos, je me retrouve 16ème sur 24.
1ère manche : 16ème place sur la grille de départ et donc à l'extérieur. Au départ, tous les pilotes se trouvant vers l'extérieur, ont déporté au maximum à l'intérieur pour éviter de se faire passer et pour mettre les pilotes à l'intérieur en difficulté. Je ressors du virage à la même place. A l'épingle je passe un pilote. Ensuite, il y a eu quelques accrochages. Après quelques tours, je passe 2 pilotes : 1 au double gauche et 1 au bout de la ligne droite. En fin de manche, je suis 9ème et une belle remontée de 7 place.
Retour au stands : Nous avons effectué quelques changements sur la châssis pour la deuxième manche.
2ème manche : 9ème sur la grille de départ et cette fois-ci, je suis à l'intérieur. Evidemment, tous les pilotes se trouvant à l'extérieur, ont été au maximum sur la droite. Et j'ai mis une roue dans l'herbe. A la sortie du premier virage, je garde ma position. Le virage suivant, les deux pilotes devant se sont accrochés et comme j'étais juste derrière, j'ai dû me mettre un peu dans l'herbe à nouveau pour les éviter. Mais j'ai quand même touché l'un d'eux. Après, nous étions 7 devant et il y a eu pas mal de dépassements. A la fin de la manche, je suis 7ème. 2 places de gagnées.
Conclusion :
Bonne course et bonne remontée lors des 2 manches.
